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其他資訊

一般韓國語能力考試(S-TOPIK)
《徹底分析解題》
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韓國官方 KICE(韓國教育課程評價院)S-TOPIK 台灣地區獨家授權

作者簡介

俞靖珠

韓國首爾人
資深韓籍教師
著作《TOPIK韓語檢定完全征服:初級詞彙篇(附兩張MP3)》



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▲藝能科向來跟「學科」分在不同類別。(圖/視覺中國CFP)

生活中心/綜合報導

藝能科教師研擬調降時數,從原本每週18小時調降為16小時,跟其他科目相同、形成「科科等值」的局面,老師們表示「終於能夠好好備課了」。目前包含藝術、生活、綜合活動、體育、國防等課程都調降為16小時,也希望老師們能完成新課綱中的「多元內涵」,但多出來的鐘點費得由縣市政府負擔,也造成許多抱怨。

日前高中職老師爭取「科科等值」,表示學科如數學、社會、自然、英文等都是16小時,國文因為有作文批改,是14小時,但除此之外的「非學科」都是18小時,讓藝能科老師叫苦「難道不是學科就是次等公民?」老師表示,雖然看起來時數好像差不多,但每班的藝能科頂多1科1學分,等於一週有18個不同的班級、700個學生,「比起其他科目的3個班,作業批改多了6倍以上量」,根本沒時間備課。





▲高中職的藝能科時數調降,讓老師們鬆了一口氣。圖為藝術家翁銘宏受聘在高中教美術。(圖/翁銘宏提供,資料照)

藝能科老師便發起連署,爭取調降時數,教育部則回應「限於國立高中職,最快107年實施」,但縣市立高中職就由地方政府考慮是不是要跟進;但少子化的情形下,藝能科缺額限縮、多出來的時數不可能聘任新進員額,可能找兼課、代理老師,或「讓原本的老師超鐘點」,問題根本沒有解決,地方政府反而多了一筆支出,很難願意跟進。

不過國教署認為,老師們的訴求的確沒有錯,用「學科」、「非學科」的方式來分時數,確實有高低的歧視,「每一科都同樣重要」,而且多元價值也是12年國教新課綱的核心目標;「但希望老師能多開發教材、跨領域教學,甚至指導學生專題,讓課程內涵更豐富」,不然調降時數就沒有意義了。

至於大家擔心的財政問題,全教總理事長張旭政則認為,現在教育部宣布先以國立為主,而國立高中是佔比最高的部分,如果縣市要跟進、縣立高中的數量也不多,這些多出來的鐘點費應不至於變成財政壓力。也有老師表示,現在教師超額、流浪教師這麼多,降低時數反而也解決這樣的問題,「要求精緻化教學就要付出一定的代價」,也是正常的。



















地方中心/高雄報導

高雄市一名45歲詹姓女駕駛開車衝撞17輛汽機車,造成1死12傷,她自稱是癲癇發作。詹事後拿出兩次就診紀錄,被檢察官罵「有病還開車」,獲5萬元交保。根據法規,有癲癇者不得考取駕照。

▲12歲楊姓男童被撞到重傷,經過5天搶救仍回天乏術,讓家屬相當哀痛。(圖/翻攝「爆料公社」臉書社團)

1日上午7時多,詹婦行經三民區正義路平交道,她突失控衝撞正在等火車通過的17輛汽機車,撞斷平交道柵欄,繼續往前幾百公尺後才被其他車輛攔下。多名騎士被撞倒,共有13人送醫。

一名12歲楊姓男童當時要給母親載去上學,遭猛烈撞擊造成肺部嚴重出血、體內內臟器官受損,在加護病房住近5天,仍在5日晚間宣告不治。

▼詹婦撞倒17車,造成1死12傷。(圖/記者莊雅婷翻攝)

楊童表姐在「爆料公社」臉書社團發文說,弟弟真的很努力,但始終拚不過,「妳(詹女)知道我們家人有多痛心嗎?妳知道他弟弟要是知道哥哥走了,他有多難過嗎?從小玩到現在的一個伴就被妳撞死了,妳能賠他一個完整的哥哥,賠我姑姑跟姑丈他們一個完整的小孩嗎?」

楊童表姐說,弟弟才12歲,都還來不及長大就被撞死了,「我們什麼都還沒為他做夠,還來不及陪他長大,每天祈求神明保佑希望他能夠快點好起來,但是一直都沒有發生奇蹟,真的很恨為什麼生命那麼脆弱...」

▲▼詹婦衝撞汽機車後,撞斷平交道柵欄,一路往前開好幾百公尺才被攔下。(圖/記者莊雅婷翻攝)

詹婦事後被依過失致死罪嫌送辦,5萬元交保。《東森新聞》報導,詹的鄰居說,她不多話,在五星級飯店擔任櫃檯人員,一年多前擔任義交的丈夫過世後,精神狀況開始有異。詹稱罹患癲癇,還拿前年和去年的就醫紀錄給檢察官看,說不時就會恍神、頭暈。

對此,檢方相當不認同,痛斥詹「有病還開車」,也要求得吊銷駕照。警方表示,詹說自己是單親,得開車送兩名小孩上下學。據了解,吊銷駕照得等起訴後才能執行。

▲▼詹婦肇事造成1死12傷。(圖/東森新聞)

根據《道路交通安全規則》第62條及第64條規定,患有癲癇症者不得報考汽、機車駕照;同規則第76條並明確規定,汽、機車駕駛人的體格及體能變化已不合於上述規定,應將駕照繳回當地公路監理機關,未繳回者,則由公路監理機關逕行公告註銷並追繳。

公路總局曾表示,委託台灣事故傷害預防與安全促進學會研究的報告資料顯示,鄰近如日本、新加坡及香港等亞洲國家或地區的癲癇症患者也不能開車。

▼詹婦肇事的車輛車頭幾乎全毀。(圖/東森新聞)





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